Archivo mensual: julio 2016

Galería

Locomotoras históricas Brown Boveri

Esta galería contiene 12 fotos.

Originalmente publicado en Fran J. García:
6 locomotoras eléctricas históricas Brown Boveri recopiladas de la Revista ABB (Asea Brown Boveri). Imágenes cedidas gracias a Andreas Moglestue, editor de dicha revista. Locomotora BBC trifásica de Corriente Alterna (CA) de la…

Artículos PDF ferroviarios en la revista ABB

Para saber más.

Fran J. García

Recopilación de artículos ferroviarios en la revista trimestral de la empresa ABB (Asea Brown Boveri).
No soy comercial de dicha empresa como alguien puede pensar, al finales del 2012 después de 11 años trabajando con “ABB Transformadores de Potencia” no tengo ningún tipo de contrato ni beneficio con la empresa.

Los artículos son algo técnicos pero creo que muy interesantes.

Los ferrocarriles y el transporte:

La conexión del ferrocarril:

Protección a alta velocidad:

Transformación de alta velocidad:
Transformadores para el tren de alta velocidad Velaro.

El convertidor compacto:

Aplicación a convertidores de tracción:

Rendimiento sobre carriles:

Por la vía rápida:

Transformación de la tracción: (Páginas de la 11 a la 17).

Novedades en los frenos.

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Coche automotor diésel de los Ferrocarriles Suecos

Aquella locomotora que hizo ASEA para Vascongados…

Fran J. García

Andreas Moglestue publica en la revista de ABB 1/15 varios artículos de la historia de las distintas tecnologías ABB con numerosas joyas de archivo.

Este nuevo archivo es de un coche automotor diésel de los Ferrocarriles Suecos, publicado en ASEAs Egen Tidning en junio de 1914.

Automotor diesel Ferrocarriles SuecosEn 1909, ASEA lanzó una revista escrita en sueco llamada ASEAs Egen Tidning (luego ASEA Tidning), con una mezcla de artículos técnicos y otros más generales destinados a lectores externos e internos. En 1924 se le unió una segunda publicación dirigida al público externo. Se trata de ASEA Journal, que desde el principio se publicó en inglés.

Cuando ASEA y BBC se fusionaron en 1988, las actividades editoriales de ASEA Journal y BBC Review también se combinaron, y la revista pasó a llamarse ABB Review.

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Talgo bate con unos de sus trenes en la India el récord de velocidad de los ferrocarriles indios

Jai Hind!

treneando

pruebas-talgo-ferrocarril-india

Un tren de la empresa española ferroviaria Talgo se ha convertido en el más rápido de la India, después de que durante una fase de pruebas haya alcanzado los 180 kilómetros por hora. “El récord, que antes estaba en los 170 kilómetros por hora, se logró ayer en el tramo de Mathura a Palwal“, en el norte del país asiático, dijo el director para Asia Pacífico de Talgo, Subrat Kumar Nath.

El récord se logró en un trayecto de 84 kilómetros que se cubrió en 38 minutos, batiendo la marca de velocidad del tren Gatiman Express de los ferrocarriles indios inaugurado el pasado abril entre Nueva Delhi y Agra (norte), según recogen medios locales de fuentes del Ministerio de Ferrocarriles de la India.

Talgo comenzó la demostración a finales de mayo pasado después de haber desembarcado en abril en Bombay un convoy con locomotora y…

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